Padėkite kurti svetainę ir pasidalykite straipsniu su draugais!

Jei perkate automobilį, logiška galvoti apie namą jam. Tai yra apie garažą. Paprastai šios struktūros reikalavimai yra: patikimumas, patvarumas, saugumas. Kiek įmanoma ir estetika. Ypač jei garažas yra namo dalis, o jo išvaizda turi harmoningai tilpti į pastato aplinką, taip pat į apylinkes.

Garažo saugumui pirmiausia atsakingas vartai, dažniausiai tai yra kėlimo konstrukcija, bent jau - sūpynės.

Įrenginys

Kėlimo vartai atsitinka riedėjimui, sekcijai ir sukamosioms. Visi šie tipai skiriasi nuo dizaino ir kainos.

Kėlimas ir pasukimas - labiausiai nebiudžetinis dizainas, nors ir labai praktiškas ir patikimas . Galbūt jie gali būti vadinami net patvariausiomis ir patikimiausiomis garažo durimis.

Atidarius lapų varčios horizontalią padėtį, jis eina iki lubų. Mechanizmą valdo spyruoklės, volai ir kreiptuvai. Pastarasis nustato vartų padėtį, perkeliant juos iš horizontalios į vertikalią plokštumą ir atgal.

Balansavimo sistemos dėka vartai yra stabilūs, kai jis kabo. Dėl jo, drobė lengvai juda net rankiniu būdu, jei nėra elektros. Judėjimo automatizavimas priklauso nuo elektromechaninės pavaros.

Pasirinkus šios rūšies struktūrą, svarbu suprasti jos veikimo principą, nepriklausomai nuo to, ar planuojama ją įdiegti, ar įsigyti paruoštą struktūrą.

  • Vartai susideda iš rėmo, lapų ir gidų. Plieno rėmas yra pagrindinė mechanizmo dalis, kaip ji juda. Jis pagamintas iš vamzdžių, kurių skerspjūvis yra stačiakampis.
  • Atidarant vožtuvus, tuo pačiu metu valdomas volo mechanizmas ir kėlimo svirtys. Dėl šios priežasties skydas pradeda judėti priklausomai nuo to, kaip yra išdėstyti vadovai. Be to, drobė yra pritvirtinta viršutinėje lygiagrečiai luboms, nusistovėjusi kaip skydelis.
  • Atidarius vartus, spyruoklės yra laisvos. Uždarius - pavasarį.
  • Pavarą galima montuoti tiek ant lubų, tiek ant antklodės.

Pakreipimo konstrukcijų tipai

Pagrindinės viršutinių durų konstrukcijos rūšys, kitaip vadinamos riedimu 90 laipsnių posūkiu:

  • vyriai;
  • apie atsvarus.

Šarnyro konstrukcija yra labiau paplitusi, niekas neužkerta kelio skydui judėti, o spyruoklės turi būti atidžiai sureguliuotos.

Su atsvarais, prie rėmo pritvirtintas kabelis, o priešingoje pusėje ant gervės pritvirtinamas atsvaras . Šis vaizdas tinka masyviems vartams. Dažniausiai jie įrengiami pramoninėse įmonėse ir gaisrinės dėžėse.

Be šių įrenginių yra autoriaus versija - keturiomis svirtimis. Jis buvo sukurtas Ukrainoje. Šis modelis yra komanda, galite jį pritvirtinti. Tai yra vadinamoji Z sistema.

Vartai su grandine dažniausiai yra pjūviai. Pakreipimo ir pasukimo konstrukcijoje grandinė naudojama mechaniniam vartų pakėlimui.

Z sistema

Ji turi savo privalumų:

  • Mechanizmas sumontuotas ant rėmo-lutke, todėl vartai lengvai išmontuojami.
  • Modelis nenaudoja vadovų, jų diegimas nereikalingas. Taip pat nėra ritinių ir guolių.
  • Galima naudoti ne tik garaže, bet ir lauke.
  • Galima įrengti diską.
  • Nebrangus dizainas.
  • Diskoje naudojamos specialios spyruoklės ir dujų spyruoklės.
  • Metalo lakštų apmušalai suteikia apsaugą nuo įsilaužimo.

Parengiamieji darbai prieš montavimą

Geriau montuoti šio tipo vartus kaip pakeliamas duris specialistų pagalba, nes montavimui reikalingas didelis kiekis medžiagų, eksploatacinių medžiagų, tvirtinimo detalių, taip pat jums reikia automatinio vairavimo.

Bet kokie sprendimai priimami, prieš pradedant darbą būtina įvertinti ir apskaičiuoti drobės matmenis, apskaičiuoti medžiagas, kurios bus reikalingos įrengimui. Jūs taip pat turite nusipirkti ir pristatyti viską į surinkimo veiklos vietą.

Žinoma, be ateities vartų brėžinys negalima daryti, nes tokie svarbūs elementai:

  • drobė;
  • abu vadovai - vertikalūs ir horizontalūs;
  • volai;
  • laikikliai, skirti tiek kreipiančiųjų, tiek spyruoklių montavimui su vyriais.

Norėdami apskaičiuoti, kiek ir kokių medžiagų reikia, svarbu žinoti tokius parametrus kaip:

  • atidarymo aukštis;
  • jos plotis;
  • lubų aukštis;
  • pečių plotis.

Šie skaičiai yra pakankami apytiksliam skaičiavimui. Eksploatacinių medžiagų skaičius apskaičiuojamas skaičiuojant pagrindines medžiagas pagal jų skaičių.

Atidarymas ir sienos yra griežtai toje pačioje plokštumoje. Tam pasiekti garažo sienų ir lubų tinkas.

Po to prie kiekvieno išorinio kampo pritvirtinamas plieno kampas. Tada galite pereiti tiesiai į diegimą.

Pakreipimo ir pasukimo vartų medžiagos

Geriausia naudoti vožtuvus tokioms medžiagoms kaip:

  • sandwich panel;
  • lenta, pagaminta iš alavo;
  • monolitinė konstrukcija.

Pasirinkus vartus, svarbu galvoti apie tai, kokią išvaizdą žiniatinklis turės.

Ši dizaino dalis visada bus matoma ir estetinis komponentas priklauso nuo jo. Nereikia galvoti, kad tik didelės investicijos drobei gali suteikti patrauklią išvaizdą, nors, žinoma, įspūdingiausi variantai yra brangūs.

Kalbant apie estetiką, taip pat reikėtų pažymėti, kad čia iš tiesų vartų savininkų vaizduotė nežino ribų. Tai gali būti:

  • klaidinga siena, kuri visiškai sujungia su namo siena - durys tampa matomos tik jų atidarymo momentu;
  • kasetės dizainas su stiklo elementais;
  • gofruotasis plienas - vertikalus, horizontalus, šoninis arba jų įvairūs deriniai;
  • gofruotas medis su tomis pačiomis galimybėmis ir medžiagos tekstūros išsaugojimu, įmirkytas ant puvimo ir pelėsių antiseptikais;
  • plienas su apdaila, pavyzdžiui, „po medžiu“;
  • plėvelės danga, stilizuota medžio tekstūra;
  • frizo nustatymas arba „žuvų kaulo“ piešimas;
  • aliuminio modeliai su nerūdijančio plieno elementais;
  • klaidingos plokštės ir daug daugiau.

Ne mažiau įvairi ir spalvota paletė. Galimas dažymas bet kokia spalva.

Pakreipimo konstrukcijos privalumai ir trūkumai

Šio tipo vartų dizainas turi šiuos privalumus:

  • Audinys yra vientisas, uždaroje formoje, sudarančioje vientisą sieną. Taip pat labai dažnai įrengta spynų sistema, kuri dar labiau padidina atsparumą įtrūkimams. Be to, tokio tipo dekoro kaip „netikros“ sienos naudojimas iš gatvės beveik nepastebi vartų, todėl sunku įsilaužti į garažą.
  • Jei laikomasi visų įrengimo ir montavimo reikalavimų, vartai yra beveik apsaugoti nuo rūdžių ir kitų neigiamų aplinkos veiksnių. Be to, daugelyje apdailos medžiagų yra impregnavimas iš puvinio, pelėsių ir kitų paviršiaus žalingų reiškinių.
  • Tvirtumas. Uždarytas vartai, tvirtai prispausti prie durų rėmo, dėl jo konstrukcijos.
  • Galimybė įrengti plastikinius volelius, užtikrinančius tylų vartų valdymą, taip pat papildomas spyruokles, užtikrinančias saugų atidarymo ir uždarymo procesą.
  • Nereikia papildomos vietos vartų atidarymui. Kai jie yra uždaryti, jie yra sienos išplėtimas, o atviroje pusėje jie išdėstyti lygiagrečiai luboms.
  • Antdėklai yra įmanomi bet kokia medžiaga, bet kokiu būdu - nuo stiklo iki netikrių plokščių.
  • Galite atidaryti tiek rankiniu būdu, tiek automatizavimo pagalba, dažniausiai naudojant nuotolinio valdymo pultą su nuotolinio valdymo pultu. Atitinkamai, vartai gali būti mechaniniu būdu arba automatiškai.

Dažniausiai naudojamas abiejų metodų derinys.

  • Puiki izoliacija dėl konstrukcijos sandarumo, taip pat galite įdiegti papildomą izoliaciją.
  • Galima įrengti garaže, skirtą vienam ar dviem automobiliams.
  • Ir, žinoma, nepamirškite apie paprastumą ir naudojimo paprastumą.

Sūpynės vartai turi trūkumų, pavyzdžiui:

  • Gana didelė kaina. Projektą sudaro elektromechaninė pavara, pašildytas lakštas, nerūdijančio plieno rėmas, todėl jis nėra pigus. Ir jei tokios medžiagos, pvz., Medienos ar kasetės, yra naudojamos, kaina vis dar didėja.
  • Sunku įrengti, geriausia tai padaryti dalyvaujant specialistams, bent jau konsultacijai, ypač jei planuojate naudoti brangias medžiagas.
  • Rekomenduojama įrengti tokio tipo duris patalpose be šildymo.
  • Daug įrengimui reikalingų medžiagų ir medžiagų.

Montavimas galimas tik stačiakampėse angose.

  • Atidarius vartus, sumažėja angos aukštis - apie 20 cm, o tai gali būti svarbu, jei automobilis bus planuojamas įdėti į garažą.
  • Jei dalis durų lapų yra pažeista, reikės pakeisti visą lapą; dalinis keitimas neįmanomas.
  • Atliekant šilumos izoliacijos darbus, būtina atsižvelgti į tai, kiek sveria izoliacija, nes vartų spyruoklinis mechanizmas yra skirtas tam tikram vartų svoriui.

Jei stipriai padidėja varčios su izoliacija svoris, turėsite sumontuoti atsvarus.

  • Į tai reikės atsižvelgti dekoruojant vartus. Bendras ašmenų ir rėmo svoris neturi viršyti leistinos spyruoklių apkrovos.
  • Pakeliant vartus, automobilis turi stovėti ne mažiau kaip 1, 5 m atstumu nuo garažo, kad nesugadintumėte transporto priemonės. Jei prieš vartus yra sniegas, gali būti sunku atidaryti vartus.

Peržiūrėkite kitą vaizdo įrašą.

Padėkite kurti svetainę ir pasidalykite straipsniu su draugais!

Kategorija:

Dizainas ir išdėstymas