Padėkite kurti svetainę ir pasidalykite straipsniu su draugais!
Garažo durys saugo pastatą nuo degančio saulės spindulių, lietaus ir kitų nemalonių staigmenų. Jie gali skirtis ne tik išvaizdos ar medžiagos, iš kurios jie pagaminti, bet ir dizaino ypatybėmis. Štai kodėl, nusprendus statyti garažą nuo nulio, arba tiesiog pakeisti jo vartus, jums reikia žinoti savo pasirinkimo subtilybes.
Savybės
Garažo durys yra svarbi detalė. Nuo kokio dizaino suteikiama pirmenybė, priklauso ne tik nuo komforto, bet ir nuo paties vartų naudojimo.
Pirma, renkantis konstruktyvų garažą, turite apsvarstyti jo vietą ir laisvą erdvę. Pavyzdžiui, kaimo namams yra daugiau vietos nei vasarnamiui, o nuomojamo namo kooperatyvui atveju, jūs turite galvoti ne tik apie savo komfortą, bet ir apie tai, kas patogiai nuomoja garažus netoliese.
Žmonės turėtų turėti galimybę laisvai išvažiuoti ir nugabenti automobilį atgal, o tai reiškia, kad verta rinktis ne sparnus, bet ir tvirtą skydą, kuris pakyla ir slepiasi specialiuose lubų skyriuose.
Privačioje teritorijoje garažas gali būti įrengtas kiemo gale arba eiti pro vartus tiesiai ant kelio. Daug kas priklauso nuo jo. Pavyzdžiui, jei durys eina tiesiai į gatvę, tuomet nereikia galvoti apie važiuojamosios dalies įrengimą, o kai padarote tvorą, galite paprasčiausiai daryti vieną vagoną. Šis vieno langelio sprendimas padės sutaupyti automobilio entuziastų laiko ir pinigų.
Antra, šiuolaikiniai vartai gaminami iš skirtingų medžiagų:
- lakštai;
- mediena;
- metalo;
- plieno
Žinoma, viskas neapsiriboja šiuo trumpu sąrašu, bet būtent tokias medžiagas amatininkai naudoja dažniausiai. Jų pasirinkimas priklauso nuo to, kokia bus galutinė vartų kaina ir kokio tipo dizainą gamintojas gamina.
Taip pat verta paminėti, kad dabar galite įsigyti ir gatavų modelių, ir atskirų dalių. Antruoju atveju asmeniui bus puiki galimybė daryti viską „už save“: įrengti garažo įėjimą į jį, nes jis jam patogus. Bet jūs negalite skubėti su šia problema ir patraukti šią galimybę, nes iš tikrųjų tokia idėja gali būti ne itin patraukli, kaip atrodo iš pirmo žvilgsnio.
Tačiau, jei asmuo yra toli nuo remonto darbų pasaulio, mažai tikėtina, kad jis galės atlikti tokį sudėtingą diegimą vienu metu.
Tačiau šiuo atveju galite paprašyti profesionalų pagalbos. Jie surinks statybą nuo nulio, o automobilio savininkas turės naudoti tik savo patogų garažą.
Medžiagos
Kaip jau minėta, svarbu, kokią medžiagą sudaro įvesties struktūra. Tai priklauso nuo to, kiek ilgai bus garažas ir kaip jis bus šiltas. Apie kiekvienos populiariausios medžiagos, kuria verta kalbėti, ypatybes.
Paklotai
Dažniausiai garažo durų gamybai meistrai naudoja tokią medžiagą kaip paklotą. Jis turi keletą žymių privalumų. Pirma, iš šios medžiagos pagamintos durys yra labai patvarios. Jis yra nelankstus, todėl jis yra atsparus išoriniams pažeidimams. Durys nebus subraižytos ir neužsikimšusios. Tuo pačiu metu, nepaisant tokios aukštos kokybės, profesionali grindų danga nėra tokia brangi. Ir jei palyginsite su kitomis medžiagomis, jis yra visiškai pigus.
Vartai iš profesionalios grindų yra lengvai montuojami. Bet kuris asmuo, kuriam priklauso ne mažiau kaip vienas įrankis, susidurs su įrenginiu. Korozijai atspari danga pratęsia tokios konstrukcijos tarnavimo laiką. Ir gamintojai paprastai suteikia garantiją kelerius metus.
Tačiau yra tokia medžiaga ir jos trūkumai. Pavyzdžiui, antikorozinis sluoksnis nėra toks patvarus. Jei jis sugadintas, ant korpuso iškart atsiras korozija, iš kurios bus beveik neįmanoma atsikratyti.
Mediena
Antroji populiariausia medžiaga yra keista, natūrali mediena. Tai gana nebrangi. Garažo durų gamybai galite naudoti barą, bėgį, lentas ar net paprastą piketą. Taip, ir įrankiai, skirti sukurti tokį dizainą, šiek tiek reikalingi. Gaminiai iš natūralios medienos yra sparčiausiai. Tiesą sakant, vienintelis etapas, kuriam reikia daug laisvo laiko, yra rėmo sukūrimas. Be to, medžio vartai atrodo labai gražūs, nes jie gali būti puošiami išskirtiniais drožiniais arba net dekoratyviniais figūromis.
Šios medžiagos trūkumai yra silpnumas, mažas stiprumas ir tas pats žemas saugumo lygis. Gaisro ar net atsitiktinių kibirkščių atveju vartai bus pavojingi ir sudeginti. Be to, tokių vartų kokybė tiesiogiai priklauso nuo medienos kokybės. Jei naudojate ne labai stiprias medienos rūšis, pavyzdžiui, tuopą, dizainas yra gana trapus.
Metalinis
Geležiniai arba plieniniai vartai yra stipresni ne tik mediniai, bet ir iš gofruoto kartono. Jie taip pat yra geri, nes jie gali būti papuošti suklastotais modeliais, paverčiant paprastą metalą į tikrą meno kūrinį.
Tačiau daugelis nepritaria šiai medžiagai, nes ji nėra taip gerai izoliuota šiluma.
Kad garažas būtų šiltesnis, viduje jie naudoja aukštos kokybės tarpą arba storą izoliacijos sluoksnį. Be to, metalinė bazė kartais papildoma įdėklais iš formos vamzdžio, kad galutinė kaina nėra tokia didelė.
Iš tiesų, visos šios medžiagos turi tokį patį privalumų ir trūkumų skaičių. Rekomenduojama pasirinkti tą, kuris atitiktų asmens, kuriam gyvena, klimatines charakteristikas ir suteiks reikiamą apsaugos kokybę. Jūs negalite pasikliauti vien kaina - šiuo atveju galite tikėtis nemalonaus siurprizo: vartai net trunka net porą metų, o jų keitimas kainuos kelis kartus.
Matmenys
Svarbu atsižvelgti į garažui pasirinkto vartų dydį. Yra tam tikrų standartų, pagal kuriuos gamintojai paprastai pritaiko savo produktus. Tačiau kai kuriais atvejais jūs turite ieškoti kai kurių nestandartinių dydžių arba netgi užsakyti duris, nes standartinis dizainas yra per mažas arba per didelis patalpoje, kurioje yra garažas.
Labai dažnai pagal užsakymą pagaminti vartai yra skirti kambariams, suprojektuotiems tuo, kad jose nebus laikomas vienas automobilis, bet kelis kartus iš karto, arba automobilis su motociklu ar kita transporto priemone.
Dabar standartinės durys gaminamos pagal GOST 31174-2003. Jame yra visos detalės: nuo pločio iki aukščio. Pvz., Jei asmuo stato motociklui ar subkompaktiškam automobiliui garažą, tuomet langas turi būti vienodas dviejų metrų pločio ir aukščio. Didesniems automobiliams vartai yra daug didesni: jis turėtų būti beveik penkių metrų pločio.
Bet jei tokie parametrai netinka, galite pereiti kitaip. Yra specialus metodas, kuris padeda apskaičiuoti būsimų vartų parametrus. Į automobilio plotį, kurį planuojama laikyti garaže, iš abiejų pusių pridedama 45 cm. Taigi paaiškėja, kad atsargos yra pakankamos, kad mašina galėtų saugiai palikti, neliesdama stogo ar sienų.
Dabar beveik visos gamybos įmonės yra pasirengusios sukurti pagal užsakymą pagamintus vartus. Tiesa ir jie nėra pasirengę nutraukti kai kurias taisykles. Taigi, pavyzdžiui, pagrindinis rėmas gali atlaikyti tik tam tikrą svorį, nes jei jis yra didesnis, dizainas paprasčiausiai neišliks. Pagal taisykles apkrova neturi būti didesnė nei penkiolika kilogramų metre. Būtent dėl šios priežasties varčia ir ne daugiau kaip penki metrai ir platesni nei trys.
Tipai: privalumai ir trūkumai
Vartai skiriasi pagal dizaino ypatybes. Yra keletas populiarių vartų tipų, kurių kiekvienas turi savo privalumų ir trūkumų. Sekcijiniai vartai. Šis dizainas yra labai patogu. Jie įrengti privačiuose garažuose ir kooperatyvuose. Tokie vartai, kai jie atidaromi, yra sulankstyti, pavyzdžiui, žaliuzės, ir visiškai eina po lubomis. Tokia paprasta plokščių sistema yra labai gera, nes taupo laisvą erdvę.
Dėl tokių lubų lubų reikia atlikti specialius skyrius. Paprastai jie iš vidaus papildomi metalinėmis tarpinėmis. Viduje šios sekcijos užsandarinamos ir apsaugo vartus nuo neigiamo aplinkos poveikio. Be specialių lubų sekcijų, šis modelis papildytas spyruokliniu mechanizmu, specialiais kreiptukais ir netgi kabeliais saugos tinklui.
Viskas suprojektuota taip, kad užtikrintų asmens visišką saugumą. Jūs galite būti tikri, kad netinkamu laiku vartai nebus atidaryti ir nesilies prie automobilio savininko.
Pats augantis stogelis gali būti sudarytas iš skirtingų medžiagų. Dažniausiai naudojamos sandwich plokštės ir dugnas yra pagamintas iš patvarios medienos.
Atskiruose tokių vartų segmentuose gali būti uždaras ir neuždarytas kontūras. Antrasis variantas yra populiaresnis. Faktas yra tai, kad vartai su atvira kilpa nėra papildyti vadinamuoju „šaltuoju tiltu“. Tik atskirų plokščių sujungimas montavimo putas. Bet tai savo ruožtu yra trūkumas. Faktas yra tas, kad putos nėra tokios stiprios. Šios konstrukcijos vadovai paprastai yra pagaminti iš kieto cinkuoto plieno. Medžiagos storis neturi viršyti dviejų milimetrų. Be to, plokštės yra papildomai uždengtos fanera arba net mediena. Verta pažymėti, kad sekcijinės durys leidžia montuoti langus.
Šie vartai skirstomi į dvi pagrindines porūšius:
- viršutinė riba;
- šoninė.
Sunku pasakyti, kurį dizainą lengviau atlikti. Lubose yra horizontaliai sujungtų segmentų. Norint, kad jie paprastai sulankstytų ir sulankstytų, turi būti palikta apie 10–20 centimetrų dydžio tarpas. Šoninius vartus sudaro vertikalūs segmentai. Taip pat yra atotrūkis, ir jis turėtų būti šalia sienos.
Geras profilinis variantas yra tai, kad vartai atsidaro neatidarant laisvos vietos šalia garažo. Be to, jie yra gerai apsaugoti nuo oro sąlygų. Tačiau yra toks dizainas ir tam tikras minusas: tokio tipo standartinių vartų plotis neviršija dviejų ar trijų metrų, todėl jie naudojami tik vieno automobilio standartiniams garažams.
Remiantis statistiniais duomenimis, šio tipo dizainas yra labiausiai populiarus tarp automobilių entuziastų, ir daugiau nei pusė privačių garažų yra papildyti tokio tipo vartais.
Stumdomi modeliai
Šio tipo konstrukcija taip pat vadinama „stumdymu“. Dizainas yra baigtas ir naminis. Tiesą sakant, jie yra nuotoliniu būdu panašūs į ankstesnio tipo vartus. Tik, skirtingai nei skerspjūvio parinktys, stumdomos parinktys yra tankus bet kurios medžiagos tinklas. Šis kietas ekranas yra sumontuotas ant tvirtinamųjų bėgių, pagamintų iš patvarių produktų.
Šie bėgiai yra žemiau ir virš arba ant šonų. Paprastai šie vartai yra su elektros pavara. Tai patogu, nes galima atverti konstrukciją tolimoje vietoje, neišlipant iš automobilio.
Norėdami sukurti tokius elementus, naudojamas tankus profilis, apipjaustytas medžio ar emalio viršuje. Ant kieto skydo paviršiaus neturėtų būti jokių dekoratyvinių dalių, kad jie netrukdytų vartų atidarymui ir uždarymui. Tokia konstrukcija nėra pigi. Kaina nustato sudėtingą mechanizmą ir priedus. Bet jei vertinate patogias orumo sąlygas, jūs galite išleisti pinigus tokiam pirkimui.
Kėlimas ir tekinimas
Yra daug panašumų su sekcijomis, kuriose yra kėlimo ir sukimo variantų. Tačiau vis dar yra didelių skirtumų. Iš išorės jie lengvai atpažįstami: jie atrodo kaip „akordeonas“, kurį sudaro atskiri skyriai. Išskiria visus šiuos profilius. Paprastai vartai susideda iš maždaug trijų suvirinimo dalių. Jie visi sulankstomi tam tikru kampu. Kampai paprastai yra 180 ar 90 laipsnių.
Kad tokie vartai būtų suformuoti, reikia šiek tiek daugiau vietos, nes sulankstymo sistema šiek tiek skiriasi nuo sekcijų modelių. Vidutiniai šio pilno konstrukcijos elementai yra ant kraštų išdėstytų elementų. Tada jie apsisuka ir yra anga, kurioje automobilis gali patekti. Sulankstomi vartai, kuriuose yra tokių suvirintų dalių, yra blogi tik todėl, kad nesant tinkamos priežiūros jie greitai nepavyks.
Sūpynės parinktys
Stumdomi arba pasukami vartai gali būti vienviečiai arba dvigubos durys. Jie labai skiriasi nuo trijų ankstesnių variantų. Kaip matyti iš pavadinimo, varčios paprasčiausiai atsiveria į išorę, atverdamos angą, į kurią gali patekti automobilis. Tiesą sakant, jie panašūs į paprastas duris. Jei garažas yra vidiniame kieme, o ne išeina iš angos, toks dizainas gali būti tinkamas.
Sūpynės vartai gali būti pagaminti iš beveik bet kokios medžiagos, ar tai būtų paklotai, metalo ar net paprastos medienos. Papildomai apsaugai ir šilumos išsaugojimui patalpoje durys yra izoliuotos polistireno putomis arba kita tam tikslui tinkama medžiaga.
Tokių vartų montavimas yra paprasčiausias uždavinys, kurį gali tvarkyti ir paprastas žmogus . Be to, ši parinktis kartais kainuos pigiau nei sekcijinių durų ar roleto įrengimas.
Beje, jei garažas yra nestandartinio dydžio, toks vartai taip pat tinka dėl to, kad jie neturi jokių aukščio apribojimų.
Bet čia yra keletas trūkumų. Norint visiškai atidaryti vožtuvus, reikia daug laisvos vietos. Todėl šalia garažo negalima įrengti ar gėlių lovos ar dekoro elementų. Be to, jei daug sniego krenta, tada prieš išvykdami iš garažo pirmiausia turite visiškai išvalyti erdvę. Sūpynės vartai yra gana paprasti ir primityvūs. Tačiau jis taip pat gali būti „modernizuotas“. Pavyzdžiui, galite juos papildyti specialiu disku. Tai palengvina dizaino naudojimą.
Be to, jie gali būti papildomai dekoruoti dekoratyvinėmis plokštelėmis, suklastotais modeliais arba kai kuriais įdėklais. Visi šie papuošimai atrodo organiški ir jokiu būdu netrukdo vartų atidarymui.
Valcuotos garažo durys
Kitas įdomus ir praktiškas dizainas yra valcavimo vartai. Tokia sistema atrodo kaip pilnavertė drobė su ritinėliais šonuose. Šių volų dėka sunkūs vartai gali pakilti aukštyn ir žemyn. Volai turi tvirtus gnybtus, paslėptus sienoje arba ant lubų. Kai kuriais atvejais konstrukciją papildo specialios spyruoklės, kurios labai palengvina sunkiųjų vartų pakėlimą.
Tokie vartai yra pagaminti iš kieto plieno. Jis papildomas ir izoliuotas specialiais įklotais. Taip pat naudojamas vartams naudojamas plienas arba emalis. Visa tai užtikrina tvirtą rėmą. Paprastai jie yra pagaminti iš tokių medžiagų kaip mediena arba kietas plienas. Jis gali atlaikyti net didelį vartų svorį. Šio tipo dizainas netinka nestandartinio garo garažams . Net ir kambaryje, skirtame dviems automobiliams, asmuo turės surasti kitą variantą.
Standartiniai ritininiai dydžiai tinka tik paprastiems garažams. Be to, verta prisiminti, kad nors vartai yra praktiškesni nei durų sūpynės, jiems vis dar reikia šiek tiek papildomos erdvės transformacijai.
Iš tiesų šiame modelyje yra tik vienas trūkumas. Jei vairuotojas bent šiek tiek pakenktų vartai, tuomet jis turės pakeisti ne savo atskirą dalį, bet visą struktūrą . Tai ne tik nepatogu, bet visiškai neekonomiška. Kitas dalykas, kurį reikia prisiminti, yra tai, kad paruoštas statinys jokiu būdu nėra izoliuotas. Todėl, jei asmuo gyvena vietovėje, kurioje yra labai atšiaurus klimatas, tai geriau atsisakyti tokio dizaino.
Verta pažymėti, kad garažo vartų pasirinkimas yra pakankamai didelis. Dizainas turi būti ne tik tinkamas kainoms, bet ir jos kokybei . Sulankstomi vartai tinka moderniam garažui ir tradiciškesnėms durims, turinčioms tvirtus vyrius.
Nepriklausomai nuo pasirinkto dizaino savybių, visada galite padaryti modelį praktiškesnį, pavyzdžiui, papildyti jį valdymo sistema. Tada vartai gali būti atidaryti neišeinant iš namų, naudojant mažą nuotolinio valdymo pultą. Taigi, jūs galite gauti praktinį ir patogų dizainą, kuris tiktų asmeniui visais atžvilgiais.
Gamintojai
Daugelis pirkėjų mano, kad beveik nieko nepriklauso nuo gamintojo, o prekės ženklai yra permoka už gražius žodžius. Tačiau iš tikrųjų skirtingi gamintojai naudoja skirtingus medžiagų ir technologijų darbus. Štai kodėl dauguma pirkėjų nori kreiptis į patikimus ir patikimus gamintojus, kurių produktas tikrai nuvils.
Amerika ir Europa
Tarp Amerikos kompanijų, dalyvaujančių kuriant vartus, „ Clopay“ gauna geriausias apžvalgas . Europoje, Vokietijoje ir Suomijoje laikomos populiarios gamybos šalys. Tarp Vokietijos markių išskiriamas „ Novoferm“ ir tarp Suomijos prekių ženklų „ Meswac“ . Vokietijos bendradarbiavimas su švedais davė tokį prekės ženklą kaip Normstahl.
Rusija
Vidaus gamyba taip pat negrįžta ir sparčiai vystosi. Со временем появляется все больше компаний, которые могут составить реальную конкуренцию зарубежным брендам. Сейчас доверием пользователей пользуется фирма Doorhan, стандарт качества у которой очень высок.
Baltarusija
Также хорошо со своими задачами справляются и белорусские производители. Одной из лидирующих компаний на рынке этой страны является фирма Alutech. Она сотрудничает с немецким брендом Gunther . Благодаря этому сотрудничеству покупателям предоставляют качественные ворота, которые при этом не стоят, как целый загородный дом.
Совместное производство. Кроме того, некоторые компании, например, Trend производят не полноценные конструкции, а только отдельные детали. Это значит, что можно собрать комплектующие от разных производителей и создать свои шедевр. Этот способ облюбовали многие мастера, ведь таким образом можно еще и существенно сэкономить. У каждого бренда есть дорогие и дешевые детали.
Задача покупателя – найти те комплектующие, которые максимально его устраивают и по качеству, и в плане цены.
Patarimai, kaip pasirinkti
Этой информации должно хватить для того, чтобы даже новички, которые ничего не знали об особенностях установки ворот, смогли что-то для себя прояснить. Дополнят этот рассказ о разновидностях конструкций и их особенностях полезные советы и практические рекомендации. Ознакомившись с ними, можно с первого раза найти идеально подходящие для человека гаражные ворота и при этом не разочароваться в покупке по прошествии нескольких недель.
Качество и защищенность
Во-первых, нужно обращать внимание на качество. Это касается и основы ворот, и петель, и утеплителя. Ворота используются для защиты автомобиля от плохих погодных условий и холода, поэтому они должны быть хорошо защищены от влияния влаги и механических повреждений. Безопасной такая конструкция должна быть и для автомобиля, и для самого владельца авто.
Длительность срока службы покупаемых ворот напрямую зависит от того, какие средства использовались для защиты покрытия от появления на нем следов коррозии. Если есть возможность, то нужно спросить продавца о том, какой способ оцинковки использовался, и какими средствами она проводилась. Разные полимеры дают разный эффект, различается и срок службы ворот, покрытых ими.
Но внимание нужно обращать не только на покрытие ворот, но и на устройство панелей. Если для утепления ворот использовалось какое-то дополнительное средство, то нужно непременно уточнить еще и такой момент, как безопасность этого наполнителя. Он не должен быть легковоспламеняющимся, иначе нельзя быть уверенным в том, что конструкция полностью безопасна.
Но и полностью убирать наполнитель не стоит. При создании ворот он используется очень часто. Тем более что в зимнее время года автомобиль может замерзнуть, или ворота поломаются под влиянием слишком сильных морозов.
Качественный наполнитель гарантирует, что в помещении будет тепло даже спустя несколько лет активного использования ворот. Как правило, производители даже дают дополнительную гарантию на сохранность конструкции. Она может действовать около десяти лет. Если же гарантии нет, а ворота стоят подозрительно дешево, то конструкция может деформироваться спустя несколько сезонов, или ворота перестанут функционировать как надо.
Если необходимо дополнительно утеплить свой гараж, то можно использовать специальный полимер. Он размещается между секционными стыками и во всех возможных щелях. Как правило, эти щели находятся сверху или по бокам, в зависимости от того, какой тип конструкции. Уплотнение при помощи полимера гарантирует, что помещения будут теплыми, и автомобилям в них совершенно ничего не грозит.
Stiprumas
Еще один момент, которые профессионалы рекомендуют уточнять у продавцов – это наличие специальных металлических пластин внутри панелей. Как и утеплитель, они играют очень важную роль. Плотные пластины из металла делают ворота намного более прочными и надежными. Таким конструкциям не страшны ни механические повреждения, ни угрозы взлома.
Об этом параметре, кстати, стоит поговорить более детально. Как бы не хотелось верить в обратное, стопроцентной защиты от взлома не существует. Но приблизиться к такому идеалу вполне возможно. Для этого понадобятся очень прочные ворота, которые смогут выдержать натиск врагов вплоть до момента приезда охранной службы или полиции, и хорошая сигнализация, способная оповестить владельца гаража о нежелательном вторжении на частную территорию.
Sauga
Важно знать и тот факт, что ворота должны не только защищать автомобиль, но и быть полностью безопасными для автовладельца. Как правило, конструкции, состоящие из сплошного металлического щита, который двигается вниз, очень тяжелые. Поэтому нельзя допускать даже малейшей возможности того, чтобы они резко опустились в тот момент, когда человек будет проходить сквозь проем или выезжать на автомобиле.
От случайной поломки торсионных пружин или обрыва креплений спасают специальные блокирующие устройства. Они и служат гарантией того, что ворота не опустятся в тот момент, когда вы этого не хотите.
Еще одна неприятность – это случай, когда ворота при закрытии прищемляют пальцы автолюбителя. Но и этого вполне реально избежать: достаточно подобрать ворота с плавным межсекционным переходом. Они закрываются медленнее, и человек не рискует нанести себе вред.
Dizainas
Также стоит поговорить о внешнем виде ворот. Как правило, гараж – это непримечательная конструкция, которая скрывается за поднимающимся щитом. Однотонные ворота, выполненные из сплошного листа стали или металла, не должны притягивать к себе много внимания. Отсутствие декоративных деталей на их поверхности обусловлено еще и тем, что конструкции в гаражах часто поднимающиеся или сворачивающееся в «гармошку».
Если на таких поверхностях будут присутствовать какие-то кованные элементы или другие объемные детали, то они будут цепляться за гладкую поверхность и мешать нормальному закрытию ворот.
Впрочем, ничто не мешает автолюбителю поставить в гараже распашные ворота. Вот их как раз можно украшать так, как заблагорассудиться. Например, если поставить деревянную конструкцию, то ее можно украсить декоративной резьбой. А металлические ворота или изделия из профнастила украсятся изящными коваными вставками. Они могут располагаться и по краям, и по центру ворот. Все зависит от того, каким хочет видеть свой гараж автовладелец.
Интересно выглядят и большие гаражные ворота, украшенные росписью. При помощи специального баллончика или даже обыкновенной краски можно расписать их поверхность абстрактными узорами или изобразить на ней какой-то полноценный рисунок.
Такое граффити придется по душе молодым автолюбителям. А поклонникам классического стиля стоит ограничиться чем-то более простым, например, нарисовать едва заметные узоры по краям ворот. Уже этого будет достаточно для того, чтобы придать конструкции индивидуальности и сделать их более необычными.
Особенности дизайна зачастую определяет не только то, какой тип конструкции выбран, но и в каком стиле оформлен участок. Так, например, рядом с коттеджем в современном стиле будут хорошо смотреться простые однотонные ворота, например, секционные или подъемные. А вот загородный участок, стилизованный под старину, украсит гараж из брусьев, дополненный деревянными распашными конструкциями.
В целом, существует много типов ворот. У каждой конструкции есть свои преимущества и недостатки. Нет полностью идеальных вариантов, как бы продавцы не уверяли в обратном . Чтобы автомобиль был под надежной защитой, всегда нужно подбирать ту модель, которая устраивает по всем параметрам, начиная с качества, и заканчивая внешним видом.
Стоит также помнить и о том, что лучше – не значит дороже, и хорошие ворота не всегда стоят неоправданно дорого . Всегда можно найти компромисс. Например, купить ворота от отечественного производителя или собрать их самостоятельно, комбинируя комплектующие от разных производителей.
Не нужно жертвовать качеством, просто надо отыскать оптимальный вариант. Ведь гаражные ворота покупаются не на один сезон, а значит, к их выбору нужно относиться со всей серьезностью. Только в этом случае деньги не будут потрачены впустую.
О том, как сделать гаражные ворота своими руками, смотрите в следующем видео.